黨課講稿：深入貫徹中央八項規(guī)定精神，奮力譜寫全市交通運輸系統(tǒng)作風建設(shè)新篇章
同志們：
“不受虛言，不聽浮術(shù)，不采華名，不興偽事。”作風建設(shè)是黨的生命線，關(guān)乎事業(yè)興衰成敗。XX市交通運輸局作為服務(wù)民生。
黨課講稿：深入貫徹中央八項規(guī)定精神，奮力譜寫全市交通運輸系統(tǒng)作風建設(shè)新篇章
同志們：
“不受虛言，不聽浮術(shù)，不采華名，不興偽事?！弊黠L建設(shè)是黨的生命線，關(guān)乎事業(yè)興衰成敗。XX市交通運輸局作為服務(wù)民生的“先行官”、城市發(fā)展的“大動脈”，肩負著“人民交通為人民”的神圣使命。在新時代新征程上，我們必須以中央八項規(guī)定精神為“指南針”，以“學查改”貫通發(fā)力為“方法論”，緊扣交通領(lǐng)域“建設(shè)、管理、服務(wù)”核心職能，筑牢作風建設(shè)“壓艙石”，讓清風正氣浸潤交通運輸各環(huán)節(jié)，為XX交通高質(zhì)量發(fā)展提供堅強作風保障。今天，我們齊聚于此，就是要從思想深處擰緊螺絲、上緊發(fā)條，以刀刃向內(nèi)的勇氣和久久為功的毅力，推動全局作風建設(shè)再上新臺階。
一、鑒往知來，在“學”思踐悟中筑牢信仰之基
（一）學黨章黨規(guī)，明紀律紅線?！坝街?，則必準繩；欲知方圓，則必規(guī)矩。”黨章黨規(guī)是黨員干部的行為準則，中央八項規(guī)定及其實施細則精神是作風建設(shè)的“度量衡”。全局黨員干部要把學習黨章黨規(guī)作為必修課，逐條逐句研讀《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》等黨內(nèi)法規(guī)，深刻領(lǐng)會“六個嚴禁”“八個堅持”等核心要求，精準把握“嚴禁違規(guī)收送禮品禮金”“嚴格控制公務(wù)接待標準”等具體規(guī)定，做到心有所畏、言有所戒、行有所止。要將紀律規(guī)矩融入交通項目審批、資金管理、工程建設(shè)等日常工作，建立“紀律清單”制度，對違反中央八項規(guī)定精神的行為實行“一票否決”，讓紀律剛性約束成為交通工作的“鐵律”。
（二）學黨的歷史，悟宗旨初心?！靶┬∥岵苤菘h吏，一枝一葉總關(guān)情?！秉h的百年歷史，就是一部與人民同呼吸、共命運、心連心的作風建設(shè)史。從長征路上“半條棉被”的魚水深情，到新時代“脫貧攻堅”的務(wù)實舉措，無不彰顯著黨的為民本色。我們要深入學習黨在不同時期加強作風建設(shè)的歷史經(jīng)驗，特別是黨的十八大以來正風肅紀的顯著成效，從“延安整風”的精神洗禮中汲取力量，從“八項規(guī)定”的破題開局中感悟擔當。要結(jié)合交通工作實際，開展“作風建設(shè)歷史經(jīng)驗專題研討”，將“為人民管好路、為群眾服好務(wù)”的宗旨意識貫穿于公交線網(wǎng)優(yōu)化、地鐵運營服務(wù)、農(nóng)村公路建設(shè)等民生工程全過程，讓學習成果轉(zhuǎn)化為“我為群眾辦實事”的生動實踐。
（三）學創(chuàng)新理論，強思想武裝?！袄碚撉逍?，政治才能堅定；思想自覺，行動才能有力?！绷暯叫聲r代中國特色社會主義思想是做好一切工作的“公開講話”，習近平總書記關(guān)于作風建設(shè)的重要論述是我們的“航向標”。全局黨員干部要原原本本學習《習近平談治國理政》中關(guān)于作風建設(shè)的篇章，深刻領(lǐng)會“作風建設(shè)永遠在路上”的政治判斷，準確把握“抓常、抓細、抓長”的實踐要求。要聚焦交通領(lǐng)域“數(shù)字化改革”“綠色交通發(fā)展”“長三角交通一體化”等重點任務(wù)，分專題學習習近平總書記相關(guān)重要論述，建立“理論學習＋業(yè)務(wù)研討”雙軌機制，每月開展“交通作風建設(shè)論壇”，推動理論學習與業(yè)務(wù)工作深度融合，以創(chuàng)新理論指導(dǎo)交通領(lǐng)域作風建設(shè)實踐，確保中央八項規(guī)定精神在XX交通系統(tǒng)落地生根。
二、見微知著，在“查”找問題中找準作風之弊
（一）查貫徹落實之“松”，糾責任履行之“軟”?！疤煜麓笫?，必作于細；天下難事，必作于易。”貫徹落實中央八項規(guī)定精神容不得半點馬虎。我們要聚焦交通項目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管等重點領(lǐng)域，深入查找是否存在“上有政策、下有對策”“有令不行、有禁不止”等問題。在項目審批環(huán)節(jié)，嚴查是否存在“體外循環(huán)”“變相審批”等違規(guī)行為；在資金使用方面，嚴查是否存在“截留挪用”“虛報冒領(lǐng)”等違紀現(xiàn)象；在行業(yè)管理層面，嚴查是否存在“監(jiān)管缺位”“執(zhí)法不嚴”等失職問題。要建立“穿透式”監(jiān)督機制，通過跨部門聯(lián)合督查、引入第三方評估等方式，對政策執(zhí)行情況進行全方位“體檢”，確保中央決策部署在交通領(lǐng)域政令暢通、落地見效。
（二）查形式主義之“虛”，糾官僚主義之“浮”?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！毙问街髁x、官僚主義是作風建設(shè)的大敵。在交通系統(tǒng)，要重點整治“文山會?！狈磸椈爻眴栴}，嚴格控制文件篇幅和會議時長，推行“無會周”“調(diào)研式辦公”等制度；堅決糾治“過度留痕”現(xiàn)象，減少不必要的臺賬資料和報表填報，讓干部把更多精力放在抓落實上。要聚焦群眾反映強烈的“辦事難”問題，查究窗口單位是否存在“門好進、臉好看、事難辦”現(xiàn)象，是否存在“推諉扯皮”“踢皮球”等不作為問題。通過開展“作風建設(shè)群眾滿意度測評”，建立“問題清單—整改臺賬—銷號管理”閉環(huán)機制，切實解決群眾身邊的形式主義、官僚主義問題。
