《載人航天精神》黨課講稿發(fā)言稿(5篇)《載人航天精神》黨課講稿發(fā)言稿(1)偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神推動偉大事業(yè)。探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。黨中央作出實施載。
《載人航天精神》黨課講稿發(fā)言稿
(5篇)
《載人航天精神》黨課講稿發(fā)言稿(1)
偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神推動偉大事業(yè)。探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。黨中央作出實施載人航天工程重大戰(zhàn)略決策以來，廣大航天工作者心懷偉大夢想，接續(xù)迎難前行，讓“長征”“神舟”“嫦娥”“天宮”等，一次次進入公眾視線，一次次刷新中國高度，不但取得了舉世矚目的偉大成就，更培養(yǎng)和發(fā)揚了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的偉大載人航天精神。載人航天精神，是“兩彈一星”精神的發(fā)揚光大，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革開放為核心的時代精神的生動體現(xiàn)。習(xí)近平總書記深刻指出:“載人航天事業(yè)的成就，充分展示了偉大的中國道路、中國精神、中國力量，堅定了全國各族人民實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心?！闭驹凇皟蓚€一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點上，學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會精神，讀懂載人航天精神中“特別”二字的豐富內(nèi)涵，意義十分重大。
1.發(fā)展載人航天事業(yè)孕育出的偉大精神
載人航天事業(yè)，是黨和國家高度重視、長期關(guān)注的一項偉大工程。曾經(jīng)，航天大國的俱樂部里，沒有中國的席位。新中國成立之初，國家一窮二白，我們黨以長遠眼光和非凡膽略，毅然決定研制“兩彈一星”。黨的十一屆三中全會后,我們黨就明確把發(fā)展載人航天事業(yè)納入“863”高技術(shù)發(fā)展計劃。1992年，我們黨進一步作出實施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并科學(xué)確定了“三步走”的發(fā)展目標(biāo)。2010年，我們黨又適時作出空間站建設(shè)的重大決策，提出在2020年前后建成具有中國特色、能夠充分發(fā)揮效益的空間站。新時代，我們黨更是滿懷信心地把“建設(shè)航天強國”寫入黨的十九大報告。
中國實施載人航天工程28年來，我國的載人航天事業(yè)從無到有，從弱到強，以令人驚嘆的速度，一路追趕、并跑、超越:從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到出艙活動，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行,我們跨越了發(fā)達國家半個世紀的發(fā)展歷程,先后把11名航天員14人次送入太空，成功率100%，創(chuàng)造了發(fā)射“0失誤”和回收“10環(huán)打靶”的優(yōu)異成績。如今，我國是世界上第五個獨立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個把人類送上太空的國家，也是一個已經(jīng)全面邁入“空間站時代”的國家。
十年磨一劍，奮斗鑄輝煌。中國航天人在攀登科技高峰的征程中，以特有的崇高境界、頑強意志和杰出智慧，把熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學(xué)求實、嚴肅認真的工作作風(fēng)，同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念，淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)寫入了浩瀚太空，并凝士成性到能吟某牡別比斗。杜到中羊杜到能表汶“四人性到”的寶蟲精抽葉宣
2.載人航天精神貴在“特別'
飛天夢是強國夢的重要組成部分，沒有特別的夢想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績。在載人航天工程建設(shè)實踐過程中，中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì)，是一首史無前例的贊歌，值得我們永遠學(xué)習(xí)和銘記。2016年12月20日，習(xí)近平總書記在會見天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時指出:“我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。
“特別能吃苦”，是由載人航天領(lǐng)域的特別工作環(huán)境錘煉而成的。中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場;白手起家、晚他國30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān);承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨自一人72小時不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練...然而，中國航天人沒有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險阻發(fā)起進攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔(dān)載人航天大地測量任務(wù)的單位，他們的足跡甚至遍布“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒有抵達不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。
“特別能戰(zhàn)斗”,是由載人航天事業(yè)的高風(fēng)險挑戰(zhàn)歷練而成的。中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴和風(fēng)險挑戰(zhàn)最大的重點工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月,神舟二號發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺，一層一層仔細查看，20多個小時沒有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來，但經(jīng)過嚴密診斷后，憑著過硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇:“按計劃1月10日組織發(fā)射!”4天之后，一份長達50余頁的報告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國載人航天的隊伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家軍等，他們每一個人都能講出無數(shù)個生動的戰(zhàn)斗故事。
“特別能攻關(guān)”，是在搶占載人航天技術(shù)制高點奮斗過程中磨礪而成的。中國載人航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢,我們在飛船設(shè)計、火箭改進、軌道控制、空間應(yīng)用、測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計中，一開始就瞄準世界-流,努力實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破,把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù),而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。
“特別能奉獻”，是由航天人秉持的精忠報國理想信念鑄就而成的。載人航天是用生命去探險、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員從選擇這份使命那一刻開始，就始終與巨大風(fēng)險、考驗為伴。據(jù)統(tǒng)計，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時罹難。2003年2月1日，正值中國航天員大隊選拔首飛梯隊的關(guān)鍵時刻，美國“哥倫比亞”號航天飛機在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請戰(zhàn)書，他們表達了一個共同心聲:“再大的風(fēng)險也動搖不了我們征服太空的決心。”一致要求爭當(dāng)首飛第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗。2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空執(zhí)行神舟七號飛行任務(wù)時，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過兩個意外情況。2016年11月11日凌晨零時10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號與神舟十一號任務(wù)時，險情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對、沉著處置。在“感動中國”頒獎晚會上，主持人直率地問景海鵬:“你們在執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)時,有沒有想過有可能回不來?”景海鵬回答:“對于我們航天員來說，使命重于生命。即使我們回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚!”正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大,他們才能始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽，中國的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡，
3.載人航天精神激勵我們篤定前行
載人航天事業(yè)是中華民族偉大復(fù)興道路上的一座豐碑，它的實踐經(jīng)驗、它的偉大精神，無不閃爍著時代的光芒，激勵我們沿著中國特色社會主義道路、朝著實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)篤定前行。
載人航天精神激勵我們胸懷夢想。習(xí)近平總書記指出:“偉大事業(yè)都始于夢想?！敝袊d人航天事業(yè)之所以取得成功，從一定意義上說是圓夢的結(jié)果。沒有古者中國的“飛天”夢，沒有中國共產(chǎn)黨作出實施“兩彈一星”工程和載人航天工程的偉大決策，沒有幾代航天人一張藍圖干到底、一棒接著一棒跑的韌勁，中國載人航天事業(yè)要創(chuàng)造奇跡是不可想象的。黨的十九屆五中全會科學(xué)擘畫了“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)，向全黨全國作出了奪取全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新勝利的總動員，吹響了向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍的嘹亮號角。藍圖已經(jīng)繪制，夢想已經(jīng)起航，我們要以“特別能戰(zhàn)斗”“特別能奉獻”的精神狀態(tài)，投身全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的偉大實踐，用我們的智慧和力量，將美好藍圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實。
載人航天精神激勵我們自立自強。習(xí)近平總書記指出:“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新?！敝袊d人航天事業(yè)之所以取得成功，根本原因就在于始終堅持走獨立自主、自力更生的發(fā)展道路，主要依靠自身力量，根據(jù)國情和國力，自主發(fā)展航天事業(yè)，滿足國家現(xiàn)代化建設(shè)的基本需求。當(dāng)今世界，核心技術(shù)、高端科技已經(jīng)成為“國之利器”，誰能下好科技創(chuàng)新“先手棋”，誰就能贏得長遠發(fā)展的巨大優(yōu)勢。黨的十九屆五中全會提出“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”，這是我們黨科學(xué)統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，著眼長遠作出的重大戰(zhàn)略決策。我們要學(xué)習(xí)航天人“特別能攻關(guān)”的進取精神，深刻把握世界科技發(fā)展大勢，堅持科技自立自強，努力突破“卡脖子”技術(shù)，為建設(shè)科技強國貢獻力量。
載人航天精神激勵我們腳踏實地。習(xí)近平總書記指出:“偉大事業(yè)都成于實干。”中國載人航天事業(yè)的成功,不是靠空喊口號喊出來的,而是靠一代代航天人的汗水和淚水換回來的,是靠全國100多個行業(yè)、3000多個單位、幾十萬科技大軍風(fēng)餐露宿、廢寢忘食、一步一個腳印走出來的。實干興邦、實干創(chuàng)造業(yè)績，這是載人航天事業(yè)留給我們的寶貴經(jīng)驗。新時代是奮斗者的時代。我們要學(xué)習(xí)航天人“特別能吃苦”的精神，以興邦為己任，不負時代韶華。只要我們每一個人在民族復(fù)興征程中各盡其責(zé)、各盡所能，苦干實干，14億多中國人就定能激蕩出無往不至、無堅不摧的磅礴力量，中國特色社會主義的偉大航船就一定能行穩(wěn)致遠、破浪前行!
《載人航天精神》黨課講稿發(fā)言稿(2)
2003年，“長征二號F”運載火箭第一次成功發(fā)射載人飛船，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想，中國成為世界上第三個將宇航員送入太空的國家。2011年，“長征二號F”運載火箭分別把“天宮一號”和“神舟八號”送入太空，入軌精度堪稱完美，我國載人航天工程首次交會對接任務(wù)取得圓滿成功，中國航天再次被放到了聚光燈下。胡錦濤同志號召:“在全面建設(shè)小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化的征程上，我們一定要在全社會大力弘揚載人航天精神，增強全民族的自信心和自豪感，凝聚全民族的智慧和力量，緊緊抓住發(fā)展機遇，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝前進道路上的艱難險阻，不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)的新局面。
在學(xué)習(xí)中，許多同志思考這樣一個問題:載人航天精神有什么普遍意義?在中國航天高端人才中出現(xiàn)的優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)干部說明了什么?載人航天精神的時代意義是什么?等等。認真思考和研討這些問題，對于深入持久地弘揚載人航天精神是非常必要的、有益的。
考察一種精神的時代意義，離不開這種精神出現(xiàn)的時代背景。
從國際上來看，世界正向多極化的方向演進，和平與發(fā)展成為當(dāng)代世界的主流。但是，和平并不是風(fēng)平浪靜的和平，發(fā)展也不是互不相干的發(fā)展，國與國之間以經(jīng)濟實力和科技實力為基礎(chǔ)的競爭、較量和角逐將是長期的、激烈的。要使我們中華民族在世界經(jīng)濟與科技的馬拉松比賽中急起直追,躋身前列，一要有正確的路線、方針、政策，二要有大批忠誠地為黨為國為民奮斗和奉獻的民族脊梁。中國航天人正是這種符合時代需要的我們黨的領(lǐng)導(dǎo)骨干的優(yōu)秀代表。
從國內(nèi)來說，我們所處的時代可以用三句話來表述:處在建立了人民民主專政的社會主義新中國的歷史新紀元;第二,處在實行改革開放的歷史新時期;第三，處在發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟的歷史新階段。新紀元、新時期、新階段，三個“新”字，意味著三個轉(zhuǎn)折?！皟蓮椧恍蔷瘛薄ⅰ拌F人精神”是實現(xiàn)第一個轉(zhuǎn)折以后出現(xiàn)的先進典型，他們的模范事跡、激勵和鼓舞了整整一代共產(chǎn)黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部以至廣大人民群眾，至今仍然是人們學(xué)習(xí)的光輝榜樣。而載人航天精神則是實現(xiàn)第二個、第三個轉(zhuǎn)折以后，形成的又一種具有時代意義的精神。
載人航天精神昭示了一條“自主創(chuàng)新”的路子。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力。科技創(chuàng)新能力是一個國家科技事業(yè)發(fā)展的決定性因素，是國家競爭力的核心，是強國富民的重要基礎(chǔ)，是國家安全的重要保證。胡錦濤總書記在全國科學(xué)技術(shù)大會上強調(diào)，走中國特色自主創(chuàng)新道路，核心就是要堅持自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來的指導(dǎo)方針。
中國運載火箭技術(shù)是在研制導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它與生俱來就具有自主創(chuàng)新的優(yōu)良基因。中國運載火箭技術(shù)研究院(系中國航天科技集團公司第一研究院，以下簡稱“一院”)在自行設(shè)計、自主研制目標(biāo)的牽引下，依靠航天人鍥而不舍地探索和攻關(guān)，瞄準世界航天科技先進技術(shù)，不斷追趕世界先進水平，取得了令國人驕傲、令世人矚目的偉大成就。在遵循“三步棋”預(yù)研模式的基礎(chǔ)上，一院將其發(fā)展為“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”的新模式更加突出了自主創(chuàng)新在航天技術(shù)發(fā)展中的重要地位。在這一發(fā)展模式主導(dǎo)下，長征運載火箭系列型譜逐步形成。運載火箭實現(xiàn)了從常規(guī)推進到低溫推進，從串聯(lián)到串聯(lián)加捆綁，從一箭單星到一箭多星，從近地軌道、太陽同步軌道、地球同步軌道到地月轉(zhuǎn)移軌道，從發(fā)射衛(wèi)星載荷到發(fā)射載人飛船技術(shù)跨越發(fā)展，具備了發(fā)射低、中、高不同軌道、不同類型衛(wèi)星的能力，并在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場上占據(jù)了一席之地，成為我國為數(shù)不多、具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強國際競爭力的航天高科技產(chǎn)品。
從東方紅一號衛(wèi)星高歌云霄，到神舟載人飛船遨游星河,再到“嫦娥奔月”“天宮神八”交會對接，一院用了40年的時間，解決了若干項火箭技術(shù)難題,實現(xiàn)了運載火箭技術(shù)的跨越式發(fā)展。2010年,一院歷史性地完成了自主研制的運載火箭的百次發(fā)射，這一年中國航天發(fā)射次數(shù)與美國并列位居世界第二,中國航天發(fā)射技術(shù)進入世界先進水平。中國航天正是著力于自主創(chuàng)新，以界他國而自立于世界，以界他時而自立于當(dāng)代，從這一點來看，載人航天精神又具有普遍性和借鑒意義。
載人航天精神高揚了一面“中國特色社會主義市場經(jīng)濟”的旗幟。
在實現(xiàn)第二個、第三個轉(zhuǎn)折以后，我們的黨和國家進入新的歷史時期、新的歷史階段。新的歷史時期最鮮明的特點,是改革開放。新的歷史階段的重要標(biāo)志,是確立了建立社會主義市場經(jīng)濟體制的目標(biāo)。從解放生產(chǎn)力、掃除發(fā)展生產(chǎn)力的障礙這個意義來說，從政策的重新選擇、體制的重新構(gòu)建這個轉(zhuǎn)變的深刻性和廣泛性來說，從由此而引起的社會生活和人們觀念變化的深刻性和廣泛性來說，改革開放和建立中國特色社會主義市場經(jīng)濟體制無疑是一場新的革命。
從以“電風(fēng)扇、衣架、煙草機械”為代表的第一批產(chǎn)品投入市場，到現(xiàn)在以“先進能源、特種車及汽車零部件、新材料及應(yīng)用、衛(wèi)星應(yīng)用及電子工程、航天特種技術(shù)應(yīng)用”五大板塊為代表的航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，一院民用產(chǎn)業(yè)走過了30年的歷程，經(jīng)濟規(guī)模突破百億。作為我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，如果說引領(lǐng)中國航天事業(yè)發(fā)展是一院的使命，那么加快航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是一院義不容辭的責(zé)任。
一院利用液體火箭發(fā)動機研發(fā)過程中取得的燃燒熱能、特種泵閥、自動控制等尖端技術(shù)儲備基礎(chǔ)上，闖入粉煤加壓氣化的民用領(lǐng)域，研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際領(lǐng)先水平的航天煤氣化技術(shù)，打破了國外技術(shù)的長期壟斷，對行業(yè)產(chǎn)生了重大深遠的影響;依托專用車生產(chǎn)基地，針對不同細分市場，形成了重型礦用自卸車、油田專用車、環(huán)衛(wèi)專用車、礦用防爆指揮車等十多個系列幾十種產(chǎn)品;依托上市公司平臺，以風(fēng)機設(shè)備研發(fā)和制造為重點，適度投資開發(fā)風(fēng)場項目為補充，發(fā)展航天風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。目前正與荷蘭EWT公司合作,引進900kW直驅(qū)風(fēng)機,并通過合作及自主組織研發(fā),研制出具有航天自主知識產(chǎn)權(quán)并代表國際先進水平的2MW和1.5MW直驅(qū)風(fēng)機，已實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，
從“計劃經(jīng)濟為主、市場經(jīng)濟為輔”到“有計劃的商品經(jīng)濟”，從民品產(chǎn)業(yè)是“有益補充”到“重要組成部分”，三十而立，一院民用產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)得以最終確立，并不斷完善和發(fā)展。在這場革命中，一院始終堅定不移地站在改革開放的前列，站在建立社會主義市場經(jīng)濟體制的前列，積極發(fā)揮歷史的主動性和創(chuàng)造性，為發(fā)展社會主義社會的生產(chǎn)力，增強社會主義國家的綜合國力做出自己最大的貢獻。
載人航天精神熔鑄了一面“國家利益高于一切”的鏡子。
一院牢固地樹立并始終不渝地實踐了共產(chǎn)黨員的世界觀、人生觀和價值觀。以“國家利益高于一切”的核心價值觀對待耕天之路上所遇到的一切問題。
在驚雷乍起的荒漠，在“神舟”沖天的戈壁，至今還隱藏著許許多多不為人所知的人生故事。僅在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的烈士陵園，就長眠著500多名年輕的生命，他們的平均年齡只有24歲。在一次重大的火箭發(fā)射試驗中，在點火按鈕按下的關(guān)鍵時刻，火箭突然發(fā)生了故障，燃料泄漏，危及產(chǎn)品、設(shè)備和人員安全。在這緊急時刻，我院共產(chǎn)黨員魏文舉同志參加了排故搶險戰(zhàn)斗，和其他突擊隊員一起，鉆進火箭的尾艙，拆除發(fā)生故障的脈沖壓力傳感器，險情最終被排除，發(fā)射取得圓滿成功，但魏文舉同志卻因在排故搶險過程中吸入過多推進劑散發(fā)出的毒氣，中毒過深，壯烈犧牲，年僅54歲。其實，在那次排故搶險中，他不是負責(zé)監(jiān)修的組員，完全有理由退掉這工作;他也不是突擊隊的第一隊隊員，完全可以等待第一隊撤出之后再上去?？墒?，作為一名共產(chǎn)黨員，憑著對航天事業(yè)的熱愛，他既沒有推辭、后退，也沒有等待、觀望，更沒有分分內(nèi)、分外，面臨著危險和死亡的考驗，在為國爭光的信心和斗志的鼓舞下，他沒有恐懼，沒有雜念，而是爭先恐后，兩次第一個沖上去，最終犧牲在戰(zhàn)斗崗位上，以自己的實際行動為“國家利益高于一切”作了最好的詮釋。
載人航天精神奏響了一支“共產(chǎn)主義精神”的曲子。
中共中央、國務(wù)院和中央軍委在北京舉行大會，隆重慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功時，胡錦濤總書記在會上發(fā)表重要講話，將“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神高度概括為:熱愛祖國、為國爭光的堅定信念;勇于登攀、敢于超越的進取意識;科學(xué)求實、嚴肅認真的工作作風(fēng);同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)。
由此可見，載人航天精神，實質(zhì)上就是共產(chǎn)主義精神。這種精神是不是“超越時代”呢?不是的。毛澤東同志早在新民主主義革命時期就說過:新民主主義革命應(yīng)該以共產(chǎn)主義思想為指導(dǎo)，必須擴大共產(chǎn)主義思想的宣傳;同時，應(yīng)該把對于共產(chǎn)主義思想體系和社會制度的宣傳，同對于新民主主義的行動綱領(lǐng)的實踐區(qū)別開來;而對于共產(chǎn)黨員來說，則應(yīng)該以共產(chǎn)主義作為觀察問題、研究問題、處理工作的理論和方法，在新民主主義革命中作到最有遠見、最富有犧牲精神，發(fā)揮先鋒作用和模范作用。實踐證明，毛澤東同志提出的這個原則十分精辟。
同樣，我們今天從事建設(shè)有中國特色社會主義的偉大事業(yè)，也必須貫徹這個指導(dǎo)原則。正如鄧小平同志特別強調(diào)的“我們干的是社會主義事業(yè)，最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義。這一點，我希望宣傳方面任何時候都不要忽略”。這樣做，不但不會妨礙改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)各項政策的推行，相反會為之創(chuàng)造有利的條件，提供強大動力，中國航天取得的成績和模范事跡已經(jīng)無可辯駁地證明了這一點。
過去常說:“共產(chǎn)黨員是特殊材料制成的。”至于是什么樣的“特殊材料”，回答往往比較簡單?，F(xiàn)在分析一下構(gòu)成載人航天精神世界的“特殊材料”，我們可以看到,其中的主體是建設(shè)有中國特色的社會主義理論和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，是錢學(xué)森、焦裕祿、孔繁森等英雄模范的高大形象，同時也有中國傳統(tǒng)文化中的精華，有岳飛、文天祥等古代先賢的壯舉豪言。
黨的十七屆六中全會指出,文化是民族的血脈,是人民的精神家園。在我國五千多年文明發(fā)展歷程中，各族人民緊密團結(jié)、自強不息，共同創(chuàng)造出源遠流長、博大精深的中華文化，為中華民族發(fā)展壯大提供了強大的精神力量，為人類文明進步作出了不可磨滅的重大貢獻。中國航天人以自己的實際行動為此做出了富有啟示性的貢獻，載人航天精神為共產(chǎn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部昭示了一條正確的人生之路。
《載人航天精神》黨課講稿發(fā)言稿(3)
1970年4月24號,中國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，成為繼蘇、美、法、日之后第五個把衛(wèi)星送上天的國家，正式成為“太空俱樂部”的一員。
