在全州交通運輸重點工作暨安全生產(chǎn)調(diào)度會上的講話同志們：  今天，召開全州交通運輸重點工作暨安全生產(chǎn)調(diào)度會，主要有四個目的：一是學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實州第十二次黨代會精神，正貴書記在黨代會。
在全州交通運輸重點工作暨安全生產(chǎn)調(diào)度會上的講話
同志們：
今天，召開全州交通運輸重點工作暨安全生產(chǎn)調(diào)度會，主要有四個目的：一是學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實州第十二次黨代會精神，正貴書記在黨代會上作的工作報告站位高、立意深、格局大，準(zhǔn)確把握了歷史發(fā)展規(guī)律和時代大勢，具有很強的理論性、實踐性和操作性，報告中確定了“三區(qū)兩地”發(fā)展定位和建設(shè)“五個XX”的主攻方向，為XX下步發(fā)展謀劃了好藍圖。正貴書記指出要“加強城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)”，實施機場、高鐵、高速、旅游公路、“四好農(nóng)村路”、航運等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，對交通運輸工作提出了新要求。二是縣市換屆已經(jīng)完成，縣市交通運輸工作迎來了新領(lǐng)導(dǎo)、新面孔，這次會議的第二個目的，就是把大家召集到一起，大家見見面、認(rèn)識下，既上下溝通對接，又相互深入交流，一起共同推動交通運輸事業(yè)邁向新局面。三是扎實做好交通運輸安全生產(chǎn)工作，今年是換屆之年，11月份省委換屆、12月份州人大政府政協(xié)換屆，又正值年末歲尾，通過開展交通運輸安全生產(chǎn)百日大會戰(zhàn)活動，確保安全生產(chǎn)“三堅決兩確保”目標(biāo)實現(xiàn)，為省州換屆營造安全穩(wěn)定的氛圍。四是當(dāng)前是年度各項工作全面進入沖刺階段的關(guān)鍵時期，把大家召集到一起，全面梳理今年以來全州交通運輸各重點工作進展情況，分析研判當(dāng)前存在的主要問題，理清思路、對標(biāo)差距、壓實責(zé)任、攻堅克難，確保圓滿完成“十四五”開局之年各項目標(biāo)任務(wù)，為奮力建設(shè)現(xiàn)代化新XX提供強力支撐。剛才，xx副秘書長通報了有關(guān)情況，生貴局長匯報了全州交通運輸重點工作，部署了交通運輸安全生產(chǎn)“百日行動”等工作。下面，我再強調(diào)三點意見：
一、肯定成績，正視不足，增強交通運輸工作的責(zé)任感
今年是建黨xx周年，是“十四五”開局之年，全州各級特別是交通運輸部門，緊緊圍繞州委、州政府工作部署，堅決扛牢首倡之地首倡之責(zé)，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的狀態(tài)狠抓交通運輸各項工作，取得了顯著工作成效。一是交通建設(shè)投資取得新突破。1—10月，全州完成交通固定資產(chǎn)投資39億元，為年度目標(biāo)任務(wù)24億元的163％，同比增長41.6％，完成比例、增長速度創(chuàng)近5年新高，預(yù)計全年可完成投資43億元。桑龍高速、國省干線公路、農(nóng)村公路、高鐵客運樞紐等一批項目扎實推進，張吉懷高鐵開通在即，綜合交通運輸體系不斷完善，為全州經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實保障。二是服務(wù)保障能力實現(xiàn)新提升。公路養(yǎng)護管理有力有效，農(nóng)村公路“路長制”機制即將全面推行，養(yǎng)護管理工作獲得全省表彰，并在全省公路養(yǎng)護管理工作會議上作了典型發(fā)言。城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展步伐持續(xù)加快，花垣縣成功創(chuàng)建全國交通運輸城鄉(xiāng)一體化示范縣，吉首市入選全省第二批城鄉(xiāng)客運一體化示范縣，古丈縣、保靖縣成功加入全省第三批城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建行列。春節(jié)、國慶等重點時段運輸服務(wù)保障圓滿完成。以xx學(xué)習(xí)教育為抓手，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，一批交通民生實事項目進展順利。三是監(jiān)管水平得到新升級。全州道路交通安全“路長制”初步建立，“兩站兩員”實體化運行深入推進；10月22日至23日，全省交通問題頑瘴痼疾集中整治采訪團到保靖縣采訪縣域道路交通管理“八大措施”工作經(jīng)驗做法，宣傳推介保靖縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新經(jīng)驗、新機制和新成效；交通綜合行政執(zhí)法改革進一步深化，安全生產(chǎn)三年專項整治行動、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾整治、鐵路沿線安全環(huán)境整治等工作抓緊抓實。
在肯定工作成績的同時，我們也要清醒地看到，當(dāng)前工作還存在不少困難和問題，有些問題甚至還比較突出：一是交通安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。今年以來，全州交通運輸行業(yè)共發(fā)生安全事故10起，死亡14人，傷28人。其中，道路運輸領(lǐng)域發(fā)生9起，死亡13人；工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生事故1起，死亡1人。與去年同期相比，事故起數(shù)和傷亡人數(shù)，均呈現(xiàn)大幅度上升。根據(jù)省通報，一季度我州交通安全監(jiān)管執(zhí)法評價全省排名第13位，二、三季度全省排名第14位。10月13日下發(fā)的《XX督查報告》（第26期）指出了我州道路交通安全工作存在的6個方面問題，涉及交通運輸4個，正貴書記、曉華州長分別作了批示。特別是永順“9.9”事故，死亡6人，為我州多年來發(fā)生的第一起較大交通事故，被省交通運輸廳通報批評。這些情況充分說明了我州交通運輸安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，安全監(jiān)管存在漏洞，責(zé)任意識、底線意識亟需提升。二是部分交通項目建設(shè)推進不夠理想。目前已經(jīng)到了第四季度，仍有部分交通重點項目前期工作推進滯后，部分續(xù)建干線公路建設(shè)進度放緩，設(shè)備、人員及資金投入不足，有的縣市甚至出現(xiàn)建設(shè)資金挪用現(xiàn)象，嚴(yán)重影響項目建設(shè)進度。三是交通發(fā)展質(zhì)量不夠高。目前，我州農(nóng)村公路安防設(shè)施缺失，風(fēng)險隱患還大量存在，高品質(zhì)高質(zhì)量的運輸服務(wù)供給不足。各級交通運輸部門對新時代交通運輸發(fā)展趨勢性變化把握引領(lǐng)不夠，少數(shù)干部不愿為、不會為、不敢為、亂作為等現(xiàn)象仍不同程度存在。對這些問題，我們要采取有效措施，切實加以解決。
