在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)議上的講話按照市委市政府、省交通運(yùn)輸廳關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作、深入開展X百日行動(dòng)和推進(jìn)雙重預(yù)防體系建設(shè)的要求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，我講三點(diǎn)意見：一、提高政治。
按照市委市政府、省交通運(yùn)輸廳關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作、深入開展X百日行動(dòng)和推進(jìn)雙重預(yù)防體系建設(shè)的要求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，我講三點(diǎn)意見：
一、提高政治站位，增強(qiáng)落實(shí)雙重預(yù)防體系建設(shè)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感
（一）要切實(shí)提升政治站位。確保行業(yè)安全生產(chǎn)穩(wěn)定是最大的政治。安全是人民和社會(huì)的基本需求，也是黨和政府的第一責(zé)任，事關(guān)人民福祉，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。我想作為一名負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全的領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)主管，抓好安全生產(chǎn)是我們的神圣使命和光榮職責(zé)，是一生的榮幸和應(yīng)該自豪的事情，特別是今年是黨的二十大召開之年，做好安全生產(chǎn)工作，確保交通運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定，意義更加重大、使命更加光榮。省交通運(yùn)輸廳X廳長反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要給大家講清楚：一定要對(duì)近期的安全工作進(jìn)行再部署再安排，一定要硬起手腕抓好安全生產(chǎn)工作，一定要落實(shí)落實(shí)再落實(shí)，一定要把安全風(fēng)險(xiǎn)管控好、把事故隱患消滅掉，交通運(yùn)輸部門一定不能出事、也確實(shí)出不起事兒。X的這些要求，是做好近期交通運(yùn)輸安全工作的指南，大家務(wù)必要圍繞安全這一主題，出實(shí)招、出狠招，堅(jiān)決防范各類事故的發(fā)生。為此，我們必須始終保持清醒頭腦，深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性和緊迫性，要把安全擺到高于一切、重于一切、先于一切的位置，時(shí)時(shí)講安全、處處抓安全、事事保安全，以安全生產(chǎn)工作的高質(zhì)量助推交通運(yùn)輸發(fā)展的高質(zhì)量。
（二）要充分認(rèn)清嚴(yán)峻形勢。從全國來看，今年以來先后發(fā)生多起重特大事故，造成重大人員傷亡，社會(huì)反響強(qiáng)烈，X事故造成X人死亡，黨中央、國務(wù)院高度重視，中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次作重要批示指示。從全省來看，……從全市來看，我市是交通運(yùn)輸大市，是交通運(yùn)輸部確定的交通樞紐城市。人口基數(shù)大，從業(yè)人員多、各類營運(yùn)車輛多，道路情況也比較復(fù)雜，安全基礎(chǔ)建設(shè)還不夠扎實(shí)，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)和隱患比較大。目前，全市共有客運(yùn)企業(yè)X家，營運(yùn)客車X臺(tái)，通達(dá)全國X個(gè)省、市、自治區(qū)，其中X公里以上客車X輛，旅游包車X輛；貨運(yùn)企業(yè)X家，貨運(yùn)車輛X輛（其中含X噸以下X輛），危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸企業(yè)X家，危運(yùn)車輛X輛。可以說，我們交通系統(tǒng)面臨的安全形勢不容樂觀，必須保持清醒的認(rèn)識(shí)，兢兢業(yè)業(yè)抓好安全生產(chǎn)工作。
（三）要勇于正視問題矛盾。截止目前，今年全市道路運(yùn)輸、水上交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)持續(xù)保持良好態(tài)勢，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定趨好，這是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力的結(jié)果。但是我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到我們在安全生產(chǎn)方面存在的安全責(zé)任不落實(shí)、隱患整改不徹底、督導(dǎo)檢查不到位等問題，主要表現(xiàn)如下：一是責(zé)任落實(shí)有缺失。部分管理部門對(duì)安全生產(chǎn)研究不深，重視程度不夠，工作安排仍停留在說在嘴上、寫在紙上、掛在墻上，沒有真正撲下身子調(diào)查情況、研究措施、解決問題；對(duì)“三管三必須”認(rèn)識(shí)不清，不敢擔(dān)當(dāng)、不會(huì)擔(dān)當(dāng)、不愿擔(dān)當(dāng)，履職盡責(zé)不到位；一些企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)淡薄，站位不高，大局意識(shí)不強(qiáng)，只注重追求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)安全存在僥幸心理，不能正確處理好安全與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系。安全投入不到位，管理粗放，教育培訓(xùn)走形式，特別是部分中小企業(yè)這種情況更為突出，而大事故往往容易發(fā)生在這些企業(yè)。二是源頭監(jiān)管不到位。一些地方和單位對(duì)長期明顯存在的安全隱患熟視無睹，問題遲遲得不到整改解決。如部分客運(yùn)車輛站外攬客、不進(jìn)站發(fā)車，客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)無法正常運(yùn)行、人為造成掉線等；對(duì)排查出的安全隱患整改不徹底、不認(rèn)真、不細(xì)致、不科學(xué)，主動(dòng)性不強(qiáng)，一查了之，不跟蹤問效。三是制度執(zhí)行不嚴(yán)格。我們的法律法規(guī)不斷健全，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不斷完善，但是在執(zhí)行中存在層層衰減現(xiàn)象，現(xiàn)場監(jiān)管執(zhí)法不嚴(yán)，問責(zé)追責(zé)力度不夠，對(duì)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的單位、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅(jiān)決。同時(shí)，從業(yè)人員培訓(xùn)不到位，不能嚴(yán)格執(zhí)行安全制度和操作規(guī)范，面對(duì)突發(fā)事件，應(yīng)急處置能力不足。針對(duì)存在的問題，我們要加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，同時(shí)要進(jìn)一步采取果斷嚴(yán)厲和切實(shí)有效措施，堅(jiān)決予以糾正，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這條底線，確保行業(yè)安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
二、突出工作重點(diǎn)，扎實(shí)開展好雙重預(yù)防體系建設(shè)安全生產(chǎn)工作
